重庆长寿网  记者  晏春明

      为了支持重钢环保迁建项目，区政府从7月份起就开始着手车渡改道和为重钢开辟专用通道事宜。经过2个多月的精心准备，车渡于10月10日正式改道。10月9日，记者就有关问题采访了区公路局局长骆晓斌。

      记者（以下简称记）：车渡改道后，车辆怎么实现分流？

      骆晓斌（以下简称骆）：车渡改道后，原车渡码头作为重钢专用码头，供重钢车辆通行；社会车辆一律绕行渝巫路沙溪方向，经沙溪场口左转往大石门方向，然后前往冯家湾码头乘船过渡至江南。到达江南后，社会车辆经龙桥转熊家湾方向改道，前往南桥头。返程则相反。

      记：过渡车辆在上下渡记：时应注意哪些事项？

      骆：过渡车辆应遵守车渡守则，服从车渡、渡船管理人员的指挥，车辆上下渡船不得争先恐后；船舶遇有危险时，不得惊扰骚动；船舶未靠泊停稳，车辆不得强行上下渡船；渡船因故不能按时启航时，不得强迫车渡开航，满载时不得强行登船过渡。

      记：过渡车辆不得携带什么物品？

      骆：乘船过渡车辆不得携带易燃、易爆及剧毒等危险物品。

      记：装载骆：易燃、易爆及危险品的车辆怎么过渡？

      骆：易燃、易爆及危险品的车辆实行专渡运输。 当载有易燃、易爆、易腐、易挥发，易污染及其它危险品的车辆过渡时，应尽量远离其它车辆停放。车辆驾驶人员须向车度管理人员出示主管部门签发的“危险品运输许可证”，车渡管理人员应视情况在采取必要的安全措施后安排渡运。装载危险品的车辆不得与客车同时过渡；严禁任何人隐瞒、伪装、偷运各种危险品过渡。

      记：哪些车辆可优先通过车渡？

      骆：车辆过渡必须服从车渡人员的指挥。车辆在车渡管理区域内应低速行驶，根据车渡管理人员的安排在指定地点候渡。只有执行紧急任务的消防车、救护车、警备车、工程抢险车、救助指挥车、运钞车，重点工程建设车等特种车辆以及客运班车，可在车渡管理人员的指挥下优先过渡；其它车辆按抵达的先后次序过渡。任何车辆均不得争道抢渡。

      记：大型车辆如何过渡？

      骆：装载物超长、超宽、超高的车辆或重型车辆过渡，须事先征得车渡管理单位和当地公路管理机构的同意，采取有效技术保护措施后，才准过渡。

      记：何种情况下不得开行车渡船？

      骆：公路车渡一经开渡，不得随意停渡。但遇浓雾、大风、暴雨、洪水、急流以及机械故障等情况，危及渡运安全时，车渡管理单位经向上级主管部门请示后发布公告停渡。任何单位或个人不得强迫渡运或徇情渡运。

      记：车渡有何安全措施？

      骆：渡船要标明船名、核定定额、勘划载重线标志。船舶的两舷设有置安全护栏，配备救生衣、救生圈。救生衣存放在方便位置以便于取用。同时，还配备有消防、照明等设施。同时，公路局还对车渡人员进行了全面的安全培训，要求车辆行驶上船后，驾驶人员不得撤离岗位；待渡船到达对面码头并安全停靠后，再依次驶离车渡区域。

      记：不服从管理将受何处理？

      骆：对不服从管理和调度指挥，造成车渡管理区严重交通阻塞的人员和车辆，公路管理机构和车渡管理人员应暂停其过渡。严重违法者，移送公安机关进行查处。

      记：除重钢专用渡口和社会车辆渡口外，过江南还有没有其它通道？

      骆：除上述二个码头外，在川染码头还有一个滚装船码头，这个码头是专门为江南经济实用房建设服务，主要供运送建材的车辆通过 。