重庆长寿网 记者 张娟
许文彪今年57岁，与吊车已打了二十多年的交道了。两年前，原本退休、可以在家含饴弄孙的他，却不甘清闲，又重新走上工作岗位，发挥余热，为吊车行业传帮带新机手。
许文彪是长寿本地人，在川江船厂工作了二十多年，也和吊车打了半辈子交道，他开吊车胆大、心细，是经验丰富的老吊车司机。2006年，55岁的许文彪退休了，然而，不甘清闲的他又进入了长明物流开浮吊。家人不理解，许文彪却有自己的打算：自己还能干几年，工作起总比耍起充实。
在码头上开浮吊，就是将岸上的货物吊到船上，或将船上的货物吊到岸上。经验丰富的许文彪很快成为长明物流开浮吊的顶梁柱，由于人手不足，他工作十分辛苦。于是，家人劝他回家休息，但此时公司却新来了三个年轻人，需要老师傅带手艺。
许文彪于是留下了，他决定发挥余热传帮带。
许文彪带了一个18岁、叫廖金秋的小伙子。一开始，他就教导徒弟，开浮吊，首先是安全第一，胆大心细。对于开浮吊的“难关”，即在晃动的船面上，如何把握好吊货物的幅度和速度，不让货物前后左右摇晃，以免碰坏货物，许文彪教得特别仔细。
“大货好吊，恰恰是小物件不好吊。”每当吊货物时，许文彪就把徒弟喊到操作室里，一面示范，一面讲解要领。每当遇到吊不易碰坏的货物，许文彪就大胆地叫徒弟去开，而自己站在一旁纠错，一旦徒弟操作不对，平日和蔼的许文彪就会变得特别严厉，一定要徒弟的操作完全无误。
在许文彪的带领下，年轻人学习得很快，只要拿到相关证书，就能独挡一面了。
“人嘛，就应该对社会有作用。”许文彪说，他觉得这样工作着是充实的，而“传帮带”不仅让这门行业技术得以传承，也让自己找到了晚年的价值。 |
